[实用新型]一种汽车液力缓速应急制动装置有效
| 申请号： | 201220501284.9 | 申请日： | 2012-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN202806714U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 陈书文 | 申请（专利权）人： | 陈书文 |
| 主分类号： | B60T1/087 | 分类号： | B60T1/087 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 时立新 |
| 地址： | 472000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种汽车液力缓速应急制动装置，包括油箱和液力制动器，油箱和液力制动器之间设有手控调压阀，油箱连接有三路并联的油路，第一路油路包括依次串联的液压泵和液压方向机，第二路为包括卸载阀的安全油路，第三路为包括电磁阀的控制油路，三路油路并联后的末端通过单向阀与液力制动器连接；电磁阀和手控调压阀上的电开关连接；在单向阀和液力制动器之间的油路上设有液压表；液力制动器由外向内依次包括机壳、机座、转子、驱动轴；液力制动器驱动轴与汽车的减速器或传动轴连接，机座安装在车架上。本实用新型结构简单、功能实用、成本低廉，无论汽车在任何特殊情况下行驶，既有缓速防滑制动的功能，又有应急快速制动的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 液力缓速 应急 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车液力缓速应急制动装置，其特征在于：包括油箱和液力制动器，油箱和液力制动器之间设有手控调压阀，油箱连接有三路并联的油路，第一路油路包括依次串联的液压泵和液压方向机，第二路为包括卸载阀的安全油路，第三路为包括电磁阀的控制油路，三路油路并联后的末端通过单向阀与液力制动器连接；电磁阀和手控调压阀上的电开关连接。
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