[实用新型]一种电动车控制器与电源接线装置有效
| 申请号： | 201220501643.0 | 申请日： | 2012-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN202782740U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 姜健 | 申请（专利权）人： | 淮安苏能电动车有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;H01R9/00;H01R9/28 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 223001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车接线技术领域，特别涉及一种电动车控制器与电源接线装置，包括控制器，所述控制器连接有电机A相线、电机B相线、电机C相线、负极和正极，它还包括有电源A相线、电源B相线、电源C相线、电源负极和电源正极，所述电机A相线、电机B相线、电机C相线、负极、正极的接线端子分别通过胶木板的接线端子与电源A相线、电源B相线、电源C相线、电源负极、电源正极的接线端子相连接。使用本实用新型时，通过胶木板来增加连接线的接触面积，极大地降低连接线的发热量，从而避免因连接线产生高温而引起的安全事故，大大提高了车辆的行驶安全。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 控制器 电源 接线 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车控制器与电源接线装置，包括控制器（1），所述控制器（1）连接有电机A相线（2）、电机B相线（3）、电机C相线（4）、负极（5）和正极（6），其特征在于：它还包括有电源A相线（7）、电源B相线（8）、电源C相线（9）、电源负极（10）和电源正极（11），所述电机A相线（2）、电机B相线（3）、电机C相线（4）、负极（5）、正极（6）的接线端子分别通过胶木板（12）的接线端子与电源A相线（7）、电源B相线（8）、电源C相线（9）、电源负极（10）、电源正极（11）的接线端子相连接。
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