[实用新型]缓冲储力式省力自行车

摘要

本实用新型公开一种缓冲储力式省力自行车，该前进棘轮的内圈通过前进轴承固套于后轮轴的一端，前进棘轮的外圈及刹车从动盘均与后轮的花鼓卡接，可控棘轮的内圈反向地固套于后轮轴的另一端，可控棘轮的外圈内侧延伸有棘轮套筒，支撑轴承、刹车片从动盘、第一弹簧挡板依次套接于棘轮套筒上，具有第二弹簧挡板、旋转滑动套筒及推板的旋转滑动组件旋转滑动的套接于后轮轴上前进棘轮及第一弹簧挡板之间，弹簧圈两端分别与第一、第二弹簧挡板固接，推板置于弹簧圈内并滑动连接于棘轮套筒上，第二弹簧挡板与前进棘轮滑动相接，刹车组件用于卡死第二弹簧挡板与后轮轴。该弹簧圈起到缓冲作用，并将刹车时的动能转化为势能并储存，用于再度驱动后轮前进。

主权项

一种缓冲储力式省力自行车，其特征在于：包括车架主体、鞍座架、脚踏链轮支架、车把支撑架、前轮、后轮、第一传动链、脚踏链轮、脚踏组件及后驱动机构，所述车架主体包括前叉、横梁及后叉，所述后叉及所述鞍座架均连接于所述横梁的后端，所述前叉旋转连接于所述横梁的前端，所述前轮及后轮分别通过前轮轴及后轮轴旋转连接于所述前叉及所述后叉上，所述脚踏链轮支架的一端与所述车架主体固接，所述脚踏链轮通过脚踏链轮支轴旋转连接于脚踏链轮支架的另一端，所述脚踏组件与所述脚踏链轮固接，所述后驱动机构包括可控棘轮、前进棘轮、前进轴承、旋转滑动件、弹簧圈、第一弹簧挡板、刹车片从动盘、支撑轴承、刹车组件及若干滑动柱，所述旋转滑动件包括第二弹簧挡板、旋转滑动套筒以及推板，所述第二弹簧挡板及所述推板分别固接于所述旋转滑动套筒的两端，所述可控棘轮内侧延伸有棘轮套筒，所述前进棘轮的内圈固套于所述前进轴承的外圈上，所述前进轴承的内圈固套于所述后轮轴的一端，所述前进棘轮的外圈与所述后轮相接，所述可控棘轮的内圈反向地固套于所述后轮轴的另一端，所述可控棘轮的外圈对应所述前进棘轮的一侧延伸有棘轮套筒，所述棘轮套筒套接于所述后轮轴上，所述第一传动链缠绕连接所述可控棘轮的外圈及所述脚踏链轮，所述支撑轴承、刹车片从动盘、第一弹簧挡板依次套接于所述棘轮套筒上，所述支撑轴承的外圈与所述后轮的花鼓的内壁抵顶，所述前进棘轮的外圈及所述刹车片从动盘与所述后轮的花鼓的内壁卡接，所述旋转滑动组件旋转滑动的套接于所述后轮轴上对应所述前进棘轮及所述第一弹簧挡板之间，所述弹簧圈的一端与所述第一弹簧挡板固接，另一端与所述第二弹簧挡板固接，所述推板置于所述弹簧圈内并滑动连接于所述棘轮套筒上，所述第二弹簧挡板与所述前进棘轮的内圈分别对应开有若干滑动孔及固定孔，所述滑动柱的一端固定于对应的固定孔内，所述滑动柱的另一端滑动插接于所述滑动孔内，所述刹车组件用于将所述第二弹簧挡板锁固于所述后轮轴上。