[实用新型]一种发动机排气余热回收用有机朗肯循环蒸发器有效
| 申请号： | 201220505478.6 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN202853431U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 张红光;王恩华;范伯元 | 申请（专利权）人： | 北京工业大学 |
| 主分类号： | F28D7/00 | 分类号： | F28D7/00;F02G5/02 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 魏聿珠 |
| 地址： | 100124 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种发动机排气余热回收用有机朗肯循环蒸发器，属于节能减排技术领域。排气进口(2)和排气出口(7)分别与壳体(1)上端面和下端面相连，水平布置的换热管(8)上套有圆形横翅片(9)并通过左固定管板(3)、右固定管板(11)与壳体(1)相连，在换热管外，左固定管板(3)、右固定管板(11)和壳体(1)组成的空间内流动的是高温排气，左管箱(4)和右管箱(10)是由壳体(1)分别与左固定管板(3)和右固定管板(11)组成的两个密闭的空间，其内没有高温废气流动，在换热管(8)内流动的是高压的有机工质，有机工质的进口(6)和出口(5)与左管箱(4)相连，组成总体趋势为逆流型的交叉流布置。本实用新型设计结构紧凑，非常有利于各种车用发动机，尤其是车用汽油发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 排气 余热 回收 有机 循环 蒸发器 | ||
【主权项】：
一种发动机排气余热回收用有机朗肯循环蒸发器，其包括壳体(1)、排气进口(2)、排气出口(7)、有机工质进口(6)、有机工质出口(5)、换热管(8)、圆翅片(9)、左固定管板(3)、右固定管板(11)、左管箱(4)、右管箱(10)，其特征在于：排气进口(2)和排气出口(7)分别与壳体(1)上端面和下端面相连，水平布置的换热管(8)上套有圆形横翅片(9)并通过左固定管板(3)、右固定管板(11)与壳体(1)相连，在换热管外，左固定管板(3)、右固定管板(11)和壳体(1)组成的空间内流动的是高温排气，左管箱(4)和右管箱(10)是由壳体(1)分别与左固定管板(3)和右固定管板(11)组成的两个密闭的空间，其内没有高温废气流动，在换热管(8)内流动的是高压的有机工质，有机工质的进口(6)和出口(5)与左管箱(4)相连，组成总体趋势为逆流型的交叉流布置。
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