[实用新型]可折立的双动力休闲三轮车有效
申请号: | 201220505973.7 | 申请日: | 2012-09-28 |
公开(公告)号: | CN202896788U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 张昌文 | 申请(专利权)人: | 张昌文 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K5/02;B62K5/025;B62M6/40;B62J17/08;B62L1/02;B62L3/02 |
代理公司: | 佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 | 代理人: | 唐强熙 |
地址: | 528300 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种可折立的双动力休闲三轮车,包括设置有车轮的车架,设置在车架上的制动系统和动力系统,其特征是车架由前车架和后车架构成,前车架可竖直折立在后车架的上方;制动系统由行车制动装置构成;动力系统包括电动驱动装置和人力驱动装置;所述车架上还设置有可拆式遮阳棚。本实用新型采用双动力结构,可供最多三人蹬车的同时可使用电动行车,克服了装载量大和坡道行进时动力不足的问题,避免了用户劳累不能行使或车辆动力故障所出现抛锚的情况;车架上还设置有遮阳棚及太阳能发电板,避免了车辆出现无电状况,车辆停靠时,可把前车架竖直折立,使其减小约一半的占地面积。其结构简单合理,安全性高,折叠后体积小,存放方便,既美观又实用。 | ||
搜索关键词: | 可折立 动力 休闲 三轮车 | ||
【主权项】:
一种可折立的双动力休闲三轮车,包括设置有车轮(13)的车架,设置在车架上的制动系统和动力系统,其特征是车架由前车架(1)和后车架(2)构成,前车架可竖直折立在后车架的上方;制动系统由行车制动装置构成;动力系统包括电动驱动装置和人力驱动装置;所述车架上还设置有可拆式遮阳棚(9)。
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