[实用新型]一种电控比例多路阀有效
申请号: | 201220508966.2 | 申请日: | 2012-10-07 |
公开(公告)号: | CN202790680U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 杨莽;俞备;李兴军;李登;曾品宁 | 申请(专利权)人: | 四川省宜宾普什驱动有限责任公司 |
主分类号: | F16K11/07 | 分类号: | F16K11/07;F16K31/12;F16K31/06 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 644007 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电控比例多路阀,它包括阀体(1),主阀孔(3)内设有主阀芯(4),阀体(1)的两边连接有电控比例减压阀组件,电控比例减压阀组件包括壳体(5)、电磁铁(6)、减压阀阀套(7)和减压阀阀芯(8),电磁铁(6)的芯棒抵压于减压阀阀芯(8)上,壳体(5)连接阀体(1)的一端设有腔体(10),主阀芯(4)端部位于腔体(10)内,阀体(1)内还设有压力补偿阀芯(14)。本实用新型的有益效果是:通过对多路阀控制方式的改变,由液控改为电比例控制,增加压力补偿功能,使得多路阀安装管路减少、占用空间小、成本低、安装维护方便、能实现智能控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 比例 多路阀 | ||
【主权项】:
一种电控比例多路阀,它包括阀体(1),阀体(1)上连接有溢流/防气蚀阀(2),阀体(1)内设有主阀孔(3),主阀孔(3)内设有主阀芯(4),主阀孔(3)与进油口和出油口连通,阀体(1)上还设有两个与执行机构连接的油口A(22)和油口B(23),其特征在于:阀体(1)的两边连接有电控比例减压阀组件,电控比例减压阀组件包括壳体(5)、电磁铁(6)、减压阀阀套(7)和减压阀阀芯(8),减压阀阀芯(8)设置于减压阀阀套(7)内,电磁铁(6)安装于减压阀阀套(7)的末端,且电磁铁(6)的芯棒抵压于减压阀阀芯(8)上,减压阀阀芯(8)的末端设有凸缘,减压阀阀芯(8)的外部套设有减压阀阀芯弹簧(9),减压阀阀芯弹簧(9)一端抵压于减压阀阀芯(8)的凸缘上,减压阀阀芯弹簧(9)的另一端抵压于减压阀阀套(7)的内壁上,壳体(5)的一端设有减压阀安装孔,减压阀阀套(7)安装于减压阀安装孔内,壳体(5)的另一端与阀体(1)固定连接,且壳体(5)连接阀体(1)的一端设有腔体(10),主阀芯(4)的端部超出阀体(1)且位于壳体(5)的腔体(10)内,主阀芯(4)的端部套装有弹簧座(11),弹簧座(11)上套装有主阀芯弹簧(12),主阀芯弹簧(12)一端抵压于弹簧座(11)上,主阀芯弹簧(12)的另一端抵压于壳体(5)腔体(10)的端面上,壳体(5)的减压阀安装孔与腔体(10)连通;阀体(1)内还设有压力补偿阀孔(13),压力补偿阀孔(13)内设有压力补偿阀芯(14),压力补偿阀孔(13)的端部安装有螺堵(15)。
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