[实用新型]带消音装置的车用涡轮增压器压壳有效
| 申请号： | 201220509457.1 | 申请日： | 2012-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN202832674U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 刘荣明;赵海 | 申请（专利权）人： | 浙江荣发动力有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/24 | 分类号： | F01D25/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317515 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种带消音装置的车用涡轮增压器压壳，属于机械技术领域。它解决了现有的车用涡轮增压器压壳由于空气进入压壳内流速较高，压壳出口处直径较小，从而产生噪音的问题。本带消音装置的车用涡轮增压器压壳包括具有进气口和出气口的壳体，所述的壳体通过弹性开口挡圈与机芯固连，所述的壳体出气口处安装有具有通气流道的消音罩且所述的通气流道中部内径大于出气口的内径。本带消音装置的车用涡轮增压器压壳具有结构简单、噪音小的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 消音 装置 涡轮 增压 器压壳 | ||
【主权项】：
一种带消音装置的车用涡轮增压器压壳，包括具有进气口(11)和出气口(12)的壳体(1)，所述的壳体(1)通过弹性开口挡圈(3)与机芯(2)固连，其特征在于，所述的壳体(1)出气口(11)处安装有具有通气流道(41)的消音罩(4)且所述的通气流道(41)中部内径大于出气口(12)的内径。
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