[实用新型]电动自行车电池铸焊机自动合模机构有效
| 申请号： | 201220509525.4 | 申请日： | 2012-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN202861374U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 袁爱阳 | 申请（专利权）人： | 江苏先特能源装备有限公司 |
| 主分类号： | B22D19/04 | 分类号： | B22D19/04 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 张惠忠 |
| 地址： | 211112 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动自行车电池铸焊机自动合模机构，包括固定支架组件、铸焊底模、电池定位模、电池定位模升降气缸、铸焊底模升降气缸；电池定位模升降气缸、铸焊底模升降气缸的底座均固定安装在固定支架组件上，且电池定位模升降气缸的活塞杆与电池定位模连接，而铸焊底模升降气缸的活塞杆则与铸焊底模连接，同时电池定位模和铸焊底模相对放置，电池定位模设置有用于安装电池的部位，该电池装配有极群组，而铸焊底模则设置有用于容纳电池极群组正负极板板耳的型腔。本实用新型不仅能够按程序自动运行，无需人工干预，而且合模定位准确，效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 电池 铸焊机 自动 机构 | ||
【主权项】：
一种电动自行车电池铸焊机自动合模机构，其特征在于：包括固定支架组件、铸焊底模、电池定位模、电池定位模升降气缸、铸焊底模升降气缸；电池定位模升降气缸、铸焊底模升降气缸的底座均固定安装在固定支架组件上，且电池定位模升降气缸的活塞杆与电池定位模连接，而铸焊底模升降气缸的活塞杆则与铸焊底模连接，同时电池定位模和铸焊底模相对放置，电池定位模设置有用于安装电池的部位，该电池装配有极群组，而铸焊底模则设置有用于容纳电池极群组正负极板板耳的型腔；电池定位模、铸焊底模在电池定位模升降气缸、铸焊底模升降气缸的协同作用下，实现合模或者脱模操作。
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