[实用新型]无级变速器液压控制系统中的离合器控制系统有效
| 申请号： | 201220511654.7 | 申请日： | 2012-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN202811899U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 贾嘉;丁钟龙;王兆辉;唐来明;马童立;李红强;马元京;姜强 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 黄灿;吕品 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型的无级变速器液压控制系统中的离合器控制系统，包括：油底壳；油泵；主油路；主油路压力控制阀，在主油路中设置在油泵的下游；辅助油路，与主油路压力控制阀的泄油口相连通；离合器油路，通过离合器压力控制阀与辅助油路连接；手动阀，与离合器油路相连通，手动阀的第一出油口通过第一油路与倒档离合器的活塞缸相连，手动阀的第二出油口通过第二油路与前进离合器的活塞缸相连，用于分别控制倒档离合器和前进离合器，离合器压力控制阀用于调节倒档离合器和前进离合器的压力。本实用新型的无级变速器液压控制系统中的离合器控制系统结构简单，制造难度小，成本较低；离合器和油路的内部油压控制方便，简单易行。 | ||
| 搜索关键词： | 无级 变速器 液压 控制系统 中的 离合器 | ||
【主权项】：
一种无级变速器液压控制系统中的离合器控制系统，其特征在于，包括：油底壳，用于储存液压油；油泵，设置在所述油底壳的下游，从所述油底壳吸油；主油路，与所述油泵的出油口相连通，所述油泵为所述主油路提供液压油；主油路压力控制阀，在所述主油路中设置在所述油泵的下游，主油路压力控制阀用于调节所述主油路的压力；辅助油路，与主油路压力控制阀的泄油口相连通；离合器压力控制阀，与辅助油路相连通；离合器油路，通过离合器压力控制阀与辅助油路连接，离合器压力控制阀用于控制所述离合器油路的压力；手动阀，与离合器油路相连通，用于调整离合器油路的液压油的流向，手动阀的第一出油口通过第一油路与倒档离合器的活塞缸相连，手动阀的第二出油口通过第二油路与前进离合器的活塞缸相连，用于分别控制倒档离合器和前进离合器。
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