[实用新型]用于汽车中央通道固定架的翻边模具有效
| 申请号： | 201220513063.3 | 申请日： | 2012-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN202893993U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 李海华;黄爱明;邹湘京 | 申请（专利权）人： | 上海德真工贸有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201702 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种用于汽车中央通道固定架的翻边模具，包含有上模组件与下模组件，上模组件具有型芯，下模组件具有型腔，型芯与型腔的接触面与汽车中央通道固定架的外形一致。上模组件包括有上模板，型芯从上模板向下伸出。下模组件包括有下模板，型腔位于下模板中。上模板连接有压板，该压板位于上模板顶部。压板上连接有传动柱，该传动柱位于压板顶部，与型芯及型腔位于同一直线上。压板中具有导向限位孔。下模板连接有底板，该底板位于下模板底部。下模板与底板之间还设有垫板。该模具结构紧凑，操作灵活，建造成本低，可节约组装时间，有利于提升汽车中央通道固定架的生产效率，同时使汽车中央通道固定架的生产成本大为降低。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 中央 通道 固定 模具 | ||
【主权项】：
用于汽车中央通道固定架的翻边模具，包含有上模组件与下模组件，上模组件具有型芯，下模组件具有型腔，其特征在于，型芯与型腔的接触面与汽车中央通道固定架的外形一致。
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