[实用新型]电动车辆用电池控制模组有效
| 申请号： | 201220514738.6 | 申请日： | 2012-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN202863178U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 杨孜仁;吴世杰 | 申请（专利权）人： | 创意库设计事业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 黄灿;程美琼 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型关于一种电动车辆用电池控制模组，连接于车辆控制单元以进行电力需求分配，该电池控制模组包含：多个电池模组，至少包含一高输出入型电池模组及一高能量密度型电池模组；多个电池模组控制器，对应于该电池模组的数量而分别连接至各电池模组，以进行各电池模组内的电池间的电力传输及电压平衡，并向该车辆控制单元汇报各电池模组中的电池的状态；多个继电器，对应于该电池模组的数量而分别连接至各电池模组，以作为各电池模组的电力切换开关；及一分配器，连结该多个电池模组，以进行各电池模组间的电力传输及电压平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 用电 控制 模组 | ||
【主权项】：
一种电动车辆用电池控制模组，连接于一车辆控制单元以进行电力需求分配，其特征在于，该电池控制模组包含： 多个电池模组，至少包含一高输出入型电池模组，其由充放电率大于3C的多个电池所构成；及一高能量密度型电池模组，其由质量能量密度大于90Wh/Kg的多个电池所构成； 多个电池模组控制器，对应于该电池模组的数量而分别连接至各电池模组，以进行各电池模组内的电池间的电力传输及电压平衡，并向该车辆控制单元汇报各电池模组中的电池的状态； 多个继电器，对应于该电池模组的数量而分别连接至各电池模组，并受该车辆控制单元控制，以作为各电池模组的电力切换开关；及 一分配器，连结该多个电池模组，并受该车辆控制单元控制，以进行各电池模组间的电力传输及电压平衡。
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