[实用新型]全悬浮碟刹后桥有效
申请号: | 201220515225.7 | 申请日: | 2012-10-09 |
公开(公告)号: | CN202806216U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 代胜强 | 申请(专利权)人: | 代胜强 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60T1/06 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 400053 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆工程,目的在于提供一种全悬浮碟刹后桥,一种全悬浮碟刹后桥,其包括传动半轴和包裹该传动半轴的桥壳,在所述桥壳的两端还设置有相连接的外转体和碟刹盘,所述外转体的一端嵌入设置在碟刹盘中,所述外转体的另一端通过半轴螺栓与传动半轴的顶端部固定连接,在所述的外转体与桥壳间设置有轴承。车辆重载时所有的重力作用于外转体上,外转体通过轴承将力传递到桥壳上,免去了传动半轴对载重的负荷,而桥壳的强度远高于传动半轴,其能承受车辆的载重,这样传动半轴只负担传动负荷,大大延长了传动半轴的使用寿命,避免了飞轮安全事故。 | ||
搜索关键词: | 悬浮 后桥 | ||
【主权项】:
一种全悬浮碟刹后桥,其包括传动半轴(1)和包裹该传动半轴(1)的桥壳(2),在所述桥壳(2)的两端还设置有相连接的外转体(3)和碟刹盘(4),其特征在于:所述外转体(3)的一端嵌入设置在碟刹盘(4)中,外转体(3)的另一端通过半轴螺栓(5)与传动半轴(1)的顶端部固定连接,在所述的外转体(3)与桥壳(2)间设置有轴承。
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