[实用新型]一种水冷排气歧管有效
| 申请号： | 201220515386.6 | 申请日： | 2012-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN202851128U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 杨建伟;吴杰民;肖军;李奕慈;马扩;魏绪峰 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种水冷排气歧管，包括一缸排气管、二缸排气管、三缸排气管、四缸排气管和接头，所述一缸排气管和四缸排气管下端共连第一分排气管，所述二缸排气管和三缸排气管下端共连第二分排气管，所述第一分排气管和第二分排气管的出口端与所述接头相连，接头上开有分别与所述第一分排气管和第二分排气管的出口端相连通的第一出气口和第二出气口。本实用新型通过将一缸排气管和四缸排气管共用一根排气管，二缸排气管和三缸排气管共用另一根排气管，这样就能避免残余的废气产生阻力，提高了柴油机有效功率的发挥。适用于柴油机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水冷 排气 歧管 | ||
【主权项】：
一种水冷排气歧管，包括一缸排气管（1）、二缸排气管（2）、三缸排气管（3）、四缸排气管（4）和接头（7），其特征在于：所述一缸排气管（1）和四缸排气管（4）下端共连第一分排气管（5），所述二缸排气管（2）和三缸排气管（3）下端共连第二分排气管（6），所述第一分排气管（5）和第二分排气管（6）的出口端与所述接头（7）相连，接头（7）上开有分别与所述第一分排气管（5）和第二分排气管（6）的出口端相连通的第一出气口（8）和第二出气口（9）。
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