[实用新型]一种汽车取力装置有效
| 申请号： | 201220516821.7 | 申请日： | 2012-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN202827156U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 伏树臣;胡艳 | 申请（专利权）人： | 宁波市鄞州钜科传动部件有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/06 | 分类号： | B60K25/06 |
| 代理公司： | 北京东正专利代理事务所(普通合伙) 11312 | 代理人： | 刘瑜冬 |
| 地址： | 315175 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车取力装置，包括箱体，输入齿轮轴与输出齿轮轴相互平行，安装在箱体内，输入齿轮轴与输出齿轮轴为内花键齿轮轴，输入齿轮轴套有双联齿轮，其中的传动齿轮与输出齿轮轴齿轮啮合连接，离合齿轮外部套有与其啮合的内齿圈。本实用新型设计的汽车取力装置解决了传统取力装置安装程序复杂，安装占用空间大，设备之间传动部件过多，导致传动过程中传输功率损失，动力传输效果差等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车取力装置，包括箱体(1)，输入齿轮轴(2)与输出齿轮轴(3)相互平行，安装在箱体内，其特征在于，所述的输入齿轮轴与输出齿轮轴为内花键齿轮轴，输入齿轮轴套有双联齿轮(4)，其中的传动齿轮(4‑1)与输出齿轮轴齿轮啮合连接，离合齿轮(4‑2)外部套有与其啮合的内齿圈(5)。
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