[实用新型]一种电子汽车限速器有效
申请号: | 201220518147.6 | 申请日: | 2012-10-10 |
公开(公告)号: | CN202923400U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 田梅兰;郭明华;张运虎;于继翔 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60K31/02 | 分类号: | B60K31/02 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李婷 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电子汽车限速器,包括踏板传感器、主控制器、电子控制单元、键盘控制单元、语音报警单元、存储单元和显示单元,键盘控制单元与主控制器相连,踏板传感器与主控制器的输入端相连,主控制器的输出端分别与电子控制器、语音报警单元、存储单元和显示单元相连。本实用新型通过采集油门踏板传感器的电信号来获得汽车的行驶车速,通过与预设最高车速比对来判断汽车是否超速,并在超速的情况下,对车辆进行限速。该限速器安装灵活,不破坏汽车的完整性和可靠性,可以有效解决汽车超速问题,大大减少恶性交通事故的发生率。 | ||
搜索关键词: | 一种 电子 汽车 限速 | ||
【主权项】:
一种电子汽车限速器,其特征在于,包括踏板传感器、主控制器、电子控制单元、键盘控制单元、语音报警单元、存储单元和显示单元,键盘控制单元与主控制器相连,踏板传感器与主控制器的输入端相连,主控制器的输出端分别与电子控制器、语音报警单元、存储单元和显示单元相连。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
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