[实用新型]一种精轧螺纹钢张拉底座有效
| 申请号： | 201220518817.4 | 申请日： | 2012-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN202809496U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 万志勇;张海涛;潘留生;邓永驰;王靖 | 申请（专利权）人： | 中铁上海工程局有限公司;中铁上海工程局市政工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01D101/28 |
| 代理公司： | 上海三方专利事务所 31127 | 代理人： | 吴干权 |
| 地址： | 200436 上海市闸*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及大桥工程施工技术领域，具体是一种精轧螺纹钢张拉底座，包括顶板1、左侧挡板21、右侧挡板22、前侧挡板31、后侧挡板32和人工扶手4，顶板1、左侧挡板21、右侧挡板22和前侧挡板31、后侧挡板32焊接构成底座，其特征在于人工扶手4对称焊接在左侧挡板21、右侧挡板22上，顶板1中部设有一中心孔，前侧挡板31、后侧挡板32底部设有一缺口。本实用新型 提供的这种精轧螺纹钢张拉底座同现有技术相比，解决了张拉过程中不能自锚而需要人工进行锚固的技术缺陷，节省了人力和施工周期，可满足受力要求、能够实现循环使用、轻巧灵活，并且安全可靠，具有一定开发应用价值，市场前景乐观。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 螺纹钢 底座 | ||
【主权项】：
一种精轧螺纹钢张拉底座，包括顶板（1）、左侧挡板（21）、右侧挡板（22）、前侧挡板（31）、后侧挡板（32）和人工扶手（4），顶板（1）、左侧挡板（21）、右侧挡板（22）和前侧挡板（31）、后侧挡板（32）焊接构成底座，其特征在于人工扶手（4）对称焊接在左侧挡板（21）、右侧挡板（22）上，顶板（1）中部设有一中心孔，前侧挡板（31）、后侧挡板（32）底部设有一缺口。
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