[实用新型]摩托车前减震器防护结构有效
| 申请号： | 201220520432.1 | 申请日： | 2012-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN202847927U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 陈良钱;吴志畅;别啸峰 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/08 | 分类号： | B62K21/08 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 方洪;郭云 |
| 地址： | 400037 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车前减震器防护结构，包括前减震器的缸筒（1），在缸筒（1）的上端口中插入有活塞杆（2），活塞杆（2）与缸筒（1）的上端口之间设置有油封（3），在所述缸筒（1）上端口的前侧设置有挡板（4），该挡板（4）包围在缸筒（1）上端口的上方，挡板（4）的下端固定在定位套（5）上，所述定位套（5）环套固定在缸筒（1）的上端。本实用新型通过在摩托车前减震器缸筒的上端口前侧增设挡板，在摩托车长期行驶时对缸筒上端口起到良好的防尘作用，从而保证了缸筒上端口密封件配合面的清洁度，保护了缸筒上端口的密封件不被沙尘等杂物磨损，不仅确保了缸筒上端口的密封性能，而且大大延长了前减震器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托 车前 减震器 防护 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车前减震器防护结构，包括前减震器的缸筒（1），在缸筒（1）的上端口中插入有活塞杆（2），活塞杆（2）与缸筒（1）的上端口之间设置有油封（3），其特征在于：在所述缸筒（1）上端口的前侧设置有挡板（4），该挡板（4）包围在缸筒（1）上端口的上方，挡板（4）的下端固定在定位套（5）上，所述定位套（5）环套固定在缸筒（1）的上端。
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