[实用新型]用于运输车辆的车门的主动缓冲垫有效

专利信息
申请号: 201220520592.6 申请日: 2012-10-11
公开(公告)号: CN202827453U 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 雷蒙德·E.·卡利什;迈克尔·G.·奥尔沃夫斯基 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: B60R21/21 分类号: B60R21/21
代理公司: 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 代理人: 章社杲;孙征
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种用于运输车辆的车门的主动缓冲垫,包括:钣金门框,具有多个托架;车门盖板,安装在门框上,车门盖板具有缓冲垫孔、围绕缓冲垫孔的周边布置的活动铰链、以及围绕缓冲垫孔的周边布置的多个安装支柱;吹塑模制的囊,布置成配合在缓冲垫孔内,囊具有与盖板共平面的A类前表面、褶皱的B类后表面、以及从囊的侧面横向延伸的多个侧部安装接片,每个侧部安装接片连接到相应的安装支柱并包括相应的撕开接缝,撕开接缝设置成在囊膨胀期间从相应的安装支柱脱离;以及多个固定销,插入模制至后表面内,每个固定销销由相应托架捕获。本实用新型更有效地利用车门的内部空间并减少主动缓冲垫组件的成本和重量。
搜索关键词: 用于 运输 车辆 车门 主动 缓冲
【主权项】:
一种用于运输车辆的车门的主动缓冲垫,其特征在于,包括:钣金门框,具有多个托架;车门盖板,安装在所述门框上,所述车门盖板具有缓冲垫孔、围绕所述缓冲垫孔的周边布置的活动铰链、以及围绕所述缓冲垫孔的周边布置的多个安装支柱;吹塑模制的囊,布置成配合在所述缓冲垫孔内,所述囊具有与所述盖板共平面的A类前表面、褶皱的B类后表面、以及从所述囊的侧面横向延伸的多个侧部安装接片,每个侧部安装接片连接到相应的所述安装支柱并包括相应的撕开接缝,所述撕开接缝设置成在所述囊膨胀期间从所述相应的所述安装支柱脱离;以及多个固定销,插入模制至所述后表面内,每个所述固定销销由相应托架捕获。
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