[实用新型]摩托车后扶手支架

摘要

本实用新型公开了一种摩托车后扶手支架，具有架体(1)，所述架体(1)为横卧的“Y”形板状结构，由主杆段(1a)和左右对称设置的支杆段(1b)组成，两支杆段(1b)的后端与主杆段(1a)的前端连为一体，在所述主杆段(1a)的后端设置有第一螺栓过孔(2)，并且主干段(1a)的底面固定有螺母(3)，该螺母(3)的螺孔正对所述第一螺栓过孔(2)。本实用新型将后扶手安装支撑点和车架尾部加强板的功能集于一体，在提高后扶手与车架之间连接强度的同时，也增强了车架尾部的结构强度，减少了支架的数量，不仅使整体结构更加紧凑，而且结构简单、用料节约，生产成本低。

主权项

一种摩托车后扶手支架，具有架体(1)，其特征在于：所述架体(1)为横卧的“Y”形板状结构，由主杆段(1a)和左右对称设置的支杆段(1b)组成，两支杆段(1b)的后端与主杆段(1a)的前端连为一体，在所述主杆段(1a)的后端设置有第一螺栓过孔(2)，并且主干段(1a)的底面固定有螺母(3)，该螺母(3)的螺孔正对所述第一螺栓过孔(2)。