[实用新型]一种电动车自发电装置

摘要

本实用新型涉及一种发电装置，具体涉及一种电动车自发电装置。它由箱体、低速永磁发电机、直流低速电机和蓄电池构成；箱体外一侧设有蓄电池，箱体内一端设有低速永磁发电机和直流低速电机，箱体内另一端设有自动控制开关和电机调速器，低速永磁发电机和直流低速电机与自动控制开关和电机调速器之间设有整流控制器和电机控制器。本实用新型通过低速永磁发电机对蓄电池不断进行电源补充，保证了电动车可行驶较长的距离，解决了现有电动车时常生由于蓄电瓶亏电而导致电动车无法前行的情况，以及现有蓄电瓶由于容量有限，需要不断地重复充电，增加了使用不便性的问题；极大地提高了电动车的续航里程，特别适用于电动车安装使用。

主权项

一种电动车自发电装置，它由箱体(1)、低速永磁发电机(5)、直流低速电机(6)和蓄电池(4)构成；其特征在于：箱体(1)外一侧设置有蓄电池(4)，箱体(1)内一端并列状设置有低速永磁发电机(5)和直流低速电机(6)，箱体(1)内另一端设置有自动控制开关(10)和电机调速器(11)，低速永磁发电机(5)和直流低速电机(6)与自动控制开关(10)和电机调速器(11)之间并列状设置有整流控制器(8)和电机控制器(9)，电机控制器(9)通过导线(12)分别与直流低速电机(6)和电机调速器(11)连接；整流控制器(8)通过导线(12)分别与低速永磁发电机(5)和蓄电池(4)连接；自动控制开关(10)通过导线(12)分别与与蓄电池(4)和电机控制器(9)连接，所述的低速永磁发电机(5)与直流低速电机(6)之间通过连接器(7)连接。