[实用新型]一种车用扰流板与尾门外板的安装结构有效
| 申请号： | 201220525577.0 | 申请日： | 2012-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN202923735U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 刘廷福;危学兵;徐文萍;陈晓玲 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D37/02 | 分类号： | B62D37/02 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 朱晓光;黄晓笛 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车用扰流板与尾门外板的安装结构，包括：扰流板主体和尾门外板，所述扰流板主体的两端分别设置有镶嵌螺栓，所述镶嵌螺栓上设置有密封垫，所述扰流板主体的中间设置有密封胶条，所述扰流板主体上设置有卡扣，所述尾门外板上设置有与所述卡扣相匹配的安装孔，所述尾门外板设置有与所述镶嵌螺栓和相匹配的孔。本实用新型采用的结构更易控制扰流板与尾门外板间隙、面差；扰流板用卡扣连接到尾门上，操作方便；取消了扣板压板，使整车成本降低，简化了模具结构；高位制动灯装配时不需用密封垫，并且高位制动灯安装更加牢固，从而使高位制动灯不易损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用扰流板 尾门外板 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种车用扰流板与尾门外板的安装结构，其特征在于，包括：扰流板主体和尾门外板，所述扰流板主体的两端分别设置有镶嵌螺栓，所述镶嵌螺栓上设置有密封垫，所述扰流板主体的中间设置有密封胶条，所述扰流板主体上设置有卡扣，所述尾门外板上设置有与所述卡扣相匹配的安装孔，所述尾门外板设置有与所述镶嵌螺栓和相匹配的孔。
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