[实用新型]登机桥驱动轮架及行走驱动系统有效
| 申请号： | 201220525646.8 | 申请日： | 2012-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN202935590U | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 牛福维;胡克明;F-沃朋伯格;刘伟华;卞小峰 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯机场系统（中山）有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/305 | 分类号： | B64F1/305 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 谭志强 |
| 地址： | 528400 广东省中*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种包括驱动轮架及装配在驱动轮架上的行走驱动组件，所述行走驱动组件包括铰接在所述驱动轮架中部的铸造圆柱支承，安装在所述驱动轮架两端外侧的减速机、安装在述驱动轮架两端内侧的驱动电机及设置在减速机一端的行走轮，所述减速机的另一端与驱动电机相连，所述铸造圆柱支承的顶部设置有一回转支承；本系统整个系统的结构简洁合理，空间布置适宜、结构紧凑，装配也简单方便，增加了系统的可靠性和维修性；此外，行走驱动组件中的减速机采用行星减速机，通过驱动电机输出轴直接传递运动，具有传动比大、传动效率高、结构小巧，承载能力强等好处。 | ||
| 搜索关键词： | 登机 驱动 轮架 行走 系统 | ||
【主权项】：
登机桥驱动轮架及行走驱动系统，其特征在于：包括驱动轮架（1）及装配在驱动轮架（1）上的行走驱动组件，所述行走驱动组件包括铰接在所述驱动轮架（1）中部的铸造圆柱支承（21），安装在所述驱动轮架（1）两端外侧的减速机（22a、22b）、安装在述驱动轮架（1）两端内侧的驱动电机（23a、23b）及设置在减速机（22a、22b）一端的行走轮（24a、24b），所述减速机（22a、22b）的另一端与驱动电机（23a、23b）相连，所述铸造圆柱支承（21）的顶部设置有一回转支承（25）。
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