[实用新型]20m3大型搭接式底侧卸式矿车及卸载站

摘要

本实用新型涉及一种20m3大型搭接式底侧卸式矿车及卸载站，由底侧卸式矿车和卸载站两大部分配套组成，底侧卸式矿车由车箱、与车箱底部一侧通过铰轴相连接的底架、两组与底架相连接的转向架、与底架一侧中部相连接的卸载轮组成，车箱的两端设有自动挂钩，卸载站由水平挡轮和两排托轮组成，其中部设有卸载曲轨。车箱设计为搭接式，装矿时可低速连续装矿，矿石不会散落在车箱间隙内，减少巷道清扫工作，对矿车自动挂钩进行了创新设计，使挂钩更灵活，更安全可靠，有利于矿车实现自动化控制，采用了大倾角自重卸矿技术，开口尺寸大，卸矿干净，不需要辅助卸料设备，节省了能源，缩短卸矿时间，特别适用于大型矿山井下巷道运输系统中的运矿、卸矿作业。

主权项

一种20m3大型搭接式底侧卸式矿车及卸载站，由底侧卸式矿车和卸载站两大部分配套组成，其特征是：底侧卸式矿车由车箱(1)、与车箱(1)底部一侧通过铰轴相连接的底架(4)、两组与底架(4)相连接的转向架(2)、与底架(4)一侧中部相连接的卸载轮(3)组成，车箱(1)的两端分别设有自动挂钩装置(5)；卸载站由在车箱翼板(1.3)两侧设置的水平挡轮(6)和与基础相固定的两排托轮(7)组成，卸载站的中部设有根据卸载轮(3)的运动轨迹所设计的卸载曲轨(8)，卸载曲轨(8)与基础相连接，当矿车通过卸载站卸矿时，底架(4)的上平面与车箱(1)的下口之间的最大卸载角度为50度。