[实用新型]液粘调速装置

摘要

本实用新型公开一种液粘调速装置，包括传动机构、控制机构、主动轴透盖和被动轴透盖，并且还包括齿套和支承座。其齿套与主动轴固定连接，齿套位于主动轴的动力输出端的端部，主动摩擦片安装于齿套上；支承座与被动轴连接，且支承座与被动轴能相对转动；支承座位于被动轴的动力输入端端部，支承座与齿套连接，且由支承座和齿套共同围成润滑油油腔，主动轴的轴向油道与润滑油油腔连通，被动轴的轴向油道与润滑油油腔互不相通，润滑油能够经润滑油油腔进入主动摩擦片和被动摩擦片之间；第一活塞缸的工作油油腔与被动轴的第二径向油道连通。本实用新型将主动轴由整体式改进为分体式，进而改进润滑油路，从根本上解决了现有技术存在的摩擦片偏磨问题。

主权项

一种液粘调速装置，包括传动机构、控制机构、主动轴透盖和被动轴透盖，所述传动机构包括主动轴、主动摩擦片、被动摩擦片、被动鼓、被动盘和被动轴，控制机构包括第一活塞缸，被动摩擦片安装于被动鼓上，被动鼓与所述被动盘固定连接，被动盘与被动轴固定连接；所述主动轴设有相互连通的第一径向油道和轴向油道，被动轴设有相互连通的第一径向油道、第二径向油道和轴向油道；所述主动轴透盖设有能够与外界的润滑油供油系统连通的径向油道，被动轴透盖设有能够与外界的控制油供油系统连通的径向油道；被动轴的轴向油道通过被动轴的第一径向油道与被动轴透盖的所述径向油道连通，主动轴的轴向油道通过主动轴的第一径向油道与主动轴透盖的所述径向油道连通；其特征是：还包括齿套和支承座，所述齿套与主动轴固定连接，齿套位于主动轴的动力输出端的端部，主动摩擦片安装于齿套上；所述支承座与被动轴连接，且支承座与被动轴能够相对转动；支承座位于被动轴的动力输入端的端部，支承座与齿套连接，且由支承座和齿套共同围成一个润滑油油腔，主动轴的轴向油道与所述润滑油油腔连通，被动轴的轴向油道与润滑油油腔互不相通，润滑油能够经润滑油油腔进入主动摩擦片和被动摩擦片之间；第一活塞缸的工作油油腔与被动轴的第二径向油道连通。