[实用新型]一种用于保障车载风洞天平平稳工作的减震装置有效
申请号: | 201220532118.5 | 申请日: | 2012-10-17 |
公开(公告)号: | CN202883877U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 刘红军;周洲;王正平;陈荣;范庆明;丁友;吕胜利;李斌 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | F16F13/08 | 分类号: | F16F13/08;G01M9/06 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 陈星 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型提出一种用于保障车载风洞天平平稳工作的减震装置,由定位底盘、限位安装外壳和减震轮胎组成,定位底盘中心有空心圆柱,多个减震轮胎套在空心圆柱上,限位安装外壳套在减震轮胎外侧,将减震轮胎固定,限位安装外壳与定位底盘不接触。本实用新型利用减震轮胎的充气膨胀达到轮胎与底板和盖板之间的配合,利用轮胎的弹簧特性,达到减震的效果,底盘和外壳顶部为定位装置,其作用为定位用,用来连接动态移动电瓶小车以及风洞天平,本实用新型达到了对天平进行减震的效果,天平能够在平稳的环境下工作,提高了动态移动试验车上风洞天平的测量精确度,并且提高了天平的寿命,节约了测试成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 保障 车载 风洞 天平 平稳 工作 减震 装置 | ||
【主权项】:
一种用于保障车载风洞天平平稳工作的减震装置,其特征在于:由定位底盘、限位安装外壳和减震轮胎组成;定位底盘中心有空心圆柱,空心圆柱外表面为波纹面;限位安装外壳为一端封闭的空心圆柱壳体,限位安装外壳内表面为波纹面;多个减震轮胎套在空心圆柱上,限位安装外壳套在减震轮胎外侧,减震轮胎充气后,减震轮胎内圈外表面与空心圆柱的波纹面无间隙配合,减震轮胎外圈外表面与限位安装外壳的波纹面无间隙配合,限位安装外壳与定位底盘不接触;定位底盘底面与试验车固定连接,限位安装外壳封闭端外端面中心有定位板,定位板与风洞天平固定连接。
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