[实用新型]一种两栖车有效
| 申请号： | 201220535432.9 | 申请日： | 2012-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN202896203U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 宋金阳;王涤成;吴中连;周明春 | 申请（专利权）人： | 江苏悦达专用车有限公司 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224007 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型一种两栖车，含有车体和八个车轮，八个车轮分为四个车轮组，每个车轮组各有两个车轮，这四个车轮组依次间隔排列在车体的下部，且每个车轮组的两个车轮分别通过各自的传动轴对称设置在车体下部的两侧，位于前车轮组和后车轮组之间的两个车轮组的传动轴线处于同一平面内，所述前车轮组和后车轮组的传动轴线处于同一平面内，且该平面位于所述前车轮组和后车轮组之间的两个车轮的传动轴线所处的同一平面的上方。结构简单。由于结构变得简单，因此故障率低，而且大大降低生产成本。同时由于两栖车处于两个车轮组基本工作的状态，因此减少车轮的磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两栖 | ||
【主权项】：
一种两栖车，含有车体和八个车轮，八个车轮分为四个车轮组，每个车轮组各有两个车轮，这四个车轮组依次间隔排列在车体的下部，且每个车轮组的两个车轮分别通过各自的传动轴对称设置在车体下部的两侧，位于前车轮组和后车轮组之间的两个车轮组的传动轴线处于同一平面内，其特征在于：所述前车轮组和后车轮组的传动轴线处于同一平面内，且该平面位于所述前车轮组和后车轮组之间的两个车轮的传动轴线所处的同一平面的上方。
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