[实用新型]一种EGR发动机用EGR混合器

摘要

一种EGR发动机用EGR混合器，所述废气进气通道（3）正对着的混合器内腔（1）内部设置有喉口（5），喉口（5）为中间细、两端粗的管形缩口，在缩口的管壁上沿进气方向均匀开设有倾斜设置的废气进气孔（4），本实用新型结构紧凑，发动机外界进气的动能对EGR废气有一定的引流作用，同时形成涡流，有利于废气和外界进入的新鲜空气充分混合，由于喉口的直径在此处变小，会发生文丘里效应，气流速度增加，静压力下降，进气和排气压差增大，加快了流动速度，解决了发动机在低转速时由于进排气压差过小导致的EGR率偏低的问题，改善了EGR发动机的性能并且降低了油耗，延长了整机寿命。

主权项

一种EGR发动机用EGR混合器，包括混合器外壳（2），混合器外壳（2）的内部为混合器内腔（1），混合器内腔（1）的一端为发动机进气侧（6），混合器内腔（1）的另一端为混合气出口（7），混合器外壳（2）的一侧设置有废气进气通道（3），其特征在于：所述废气进气通道（3）正对着的混合器内腔（1）内部设置有喉口（5），喉口（5）为中间细、两端粗的管形缩口，在缩口的管壁上沿进气方向设置有倾斜的废气进气孔（4）。