[实用新型]一种强化重型汽车元宝梁有效
| 申请号： | 201220538060.5 | 申请日： | 2012-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN202911799U | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 徐斌;尚利平;陈学军;吴大风 | 申请（专利权）人： | 徐斌 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 包头市专利事务所 15101 | 代理人： | 张少华 |
| 地址： | 014030 内蒙古自治区包头市青山*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种强化重型汽车元宝梁，包括元宝梁梁体，在元宝梁梁体的两端设有对称的装配孔，其特征是：在每个装配孔的周边堆焊有堆焊强化层，堆焊强化层的中孔与装配孔同心且同径。其优点是：采用在元宝梁梁体金属板材装配孔周围的堆焊无缝加厚结构，增加了板材有效的承载面积，解决了有孔板材疲劳开裂甚至断裂问题。解决了元宝梁梁体母板加衬板有缝加厚仍然疲劳开裂的问题，也解决了元宝梁梁体母板与衬板的边缘补焊后（两板之间仍有大面积缝隙）仍然疲劳开裂的问题。成型工艺简单、高效、成本低。由于堆焊层孔壁面表面渗碳，产品的疲劳强度及使用寿命得到了双重提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 强化 重型汽车 元宝 | ||
【主权项】：
一种强化重型汽车元宝梁，包括元宝梁梁体，在元宝梁梁体的两端设有对称的装配孔，其特征是：在每个装配孔的周边堆焊有堆焊强化层，堆焊强化层的中孔与装配孔同心且同径。
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