[实用新型]机械自供力式全自动车位警示锁有效

专利信息
申请号: 201220538436.2 申请日: 2012-10-19
公开(公告)号: CN202899709U 公开(公告)日: 2013-04-24
发明(设计)人: 谢其明 申请(专利权)人: 谢其明
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42
代理公司: 无锡华源专利事务所 32228 代理人: 孙力坚
地址: 214000 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供一种机械自供力式全自动车位警示锁,包括固定在车位地面上的两个相互平行的转轴;两个转轴上分别设有可配合联动的两个齿轮。一个转轴上安装有受力压板和扭簧,扭簧扭紧时受力压板倒卧,扭簧释放时受力压板竖起;当受力压板倒卧时,第一电磁吸铁的锁舌头插入转轴上的定位孔内。另一个转轴上安装有车位警示架和扭簧,扭簧扭紧时车位警示架倒卧,扭簧释放时车位警示架竖起;车位警示架倒卧时,将被该转轴上连接有拨杆压紧,并被车位地面上的第二电磁吸铁的锁舌头锁止。本实用新型利用车辆的自身重量获得驱动动力,除遥控器外不使用电力和其它能源,绿色环保。进出车位只需按一次遥控器,就可以全自动完成开闭车位锁,无需下车,实用方便。
搜索关键词: 机械 自供 全自动 车位 警示
【主权项】:
一种机械自供力式全自动车位警示锁,其特征在于:包括固定在车位地面上的第一转轴(10)和第二转轴(3);所述第一转轴(10)和第二转轴(3)相平行,固定方向与车辆进出车位的方向相垂直;第一转轴(10)和第二转轴(3)上分别设置有第一齿轮(5)和第二齿轮(4);所述第一齿轮(5)和第二齿轮(4)紧密配合,相互联动,进而带动第一转轴(10)和第二转轴(3)相互联动;第一转轴(10)上连接有受力压板(13),所述受力压板(13)位于车辆进出车位时车轮将驶过的位置;第一转轴(10)上安装有第一扭簧(9),旋转第一转轴(10)使第一扭簧(9)呈扭紧状态时,受力压板(13)呈倒卧状态;第一扭簧(9)释放时,受力压板(13)呈竖起状态;第一转轴(10)上设有定位孔,当受力压板(13)呈倒卧状态时,第一电磁吸铁(7)通过弹簧连接的锁舌头(8)插入第一转轴(10)上的定位孔内;第二转轴(3)上连接有车位警示架(2)和第二扭簧(17),旋转第二转轴(3)使第二扭簧(17)呈扭紧状态时,车位警示架(2)呈倒卧状态;第二扭簧(17)释放时,车位警示架(2)呈竖起状态;第二转轴(3)上连接有随第二转轴(3)转动的拨杆(18),当车位警示架(2)呈倒卧状态时,拨杆(18)紧压在车位警示架(2)上方;车位地面上安装有第二电磁吸铁(14),当车位警示架(2)呈倒卧状态时,车位警示架(2)与第二电磁吸铁(14)通过弹簧(15)连接的锁舌头(16)相接触,车位警示架(2)被第二电磁吸铁(14)的锁舌头(16)锁止。
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