[实用新型]电动汽车电池箱用锁定装置

摘要

本实用新型涉及电动汽车电池箱用锁定装置，该锁定装置包括一个与电池箱相连的锁体以及一个与车体相连的底座，所述锁体上设有通孔，所述底座的主体为一套筒，在装配状态下，底座上的套筒插装在锁体上的装配孔中，其特征在于：在所述通孔旁的锁体上设置有第一腔室和第二腔室，在所述套筒旁的底座上设置有第三腔室，第三腔室中设有第二定位销和第三弹簧，第一腔室中依次设置有按钮、第一弹簧、第一定位销和第二弹簧，第二腔室中设有锁舌，所述套筒的侧部对应锁舌的位置设有锁孔；第一定位销外缘上还设有凹槽，该凹槽为锁舌的解锁提供了一个让位空间。本实用新型锁定安全可靠、结构简单以及装配方便，并且适合于行驶过程中的电动汽车电池箱使用。

主权项

一种电动汽车电池箱用锁定装置，该锁定装置包括一个与电池箱相连的锁体（6）以及一个与车体相连的底座（7），所述锁体（6）上设有通孔（16），通孔（16）以轴线为基准一端作为钥匙孔（8），另一端作为装配孔（9）；所述底座（7）的主体为一套筒（10），在装配状态下，底座（7）上的套筒（10）插装在锁体（6）上的装配孔（9）中，并且套筒（10）的外缘与锁体（6）的通孔（16）内缘相应配合，其特征在于：在所述通孔（16）旁的锁体（6）上设置有第一腔室（22）和第二腔室（23），第一腔室（22）平行于通孔（16）轴向布置，并且第一腔室（22）轴向的两端相对锁体（6）贯通，第二腔室（23）沿通孔（16）径向布置，第二腔室（23）的一端与第一腔室（22）相连通，第二腔室（23）的另一端与通孔（16）相连通；第一腔室（22）中依次设置有按钮（11）、第一弹簧（12）、第一定位销（14）和第二弹簧（15），在装配状态下，按钮（11）位于第一腔室（22）靠钥匙孔（8）侧的一端，第一定位销（14）相对于第一腔室（22）滑动安装，按钮（11）与第一定位销（14）之间经第一弹簧（12）连接，第一定位销（14）的一头位于第一腔室（22）中，另一头从第一腔室（22）靠装配孔（9）侧的一端伸出并作为插接端，位于第一腔室（22）中的一段第一定位销（14）外缘上设有凹槽（26），第二弹簧（15）抵压在第一定位销（14）与第一腔室（22）之间，并作用在第一定位销（14）的轴向；第二腔室（23）中设有能够滑动伸缩的锁舌（13），锁舌（13）的一端与第一定位销（14）相抵靠，锁舌（13）的另一端位于第二腔室（23）与通孔（16）的连通处；在所述套筒（10）旁的底座（7）上设置有第三腔室（24），第三腔室（24）沿套筒（10）径向布置，并且第三腔室（24）与套筒（10）的筒腔贯通，底座（7）上对应所述第一定位销（14）的插接端设有一插孔（25），该插孔（25）的轴线与套筒（10）的轴线平行，插孔（25）与第三腔室（24）连通；第三腔室（24）中设有第二定位销（17）和第三弹簧（18），第二定位销（17）的头部伸出第三腔室（24）并伸入套筒（10）的筒腔，第二定位销（17）的尾部滑动安装在第三腔室（24）中，第三弹簧（18）设在第二定位销（17）与第三腔室（24）之间，并作用在第二定位销（17）的轴向，第二定位销（17）的侧面上设有第一V形槽（20）和第二V形槽（21），第一V形槽（20）和第二V形槽（21）在第二定位销（17）的轴向相邻，其中，第一V形槽（20）靠第二定位销（17）的尾部，第二V形槽（21）靠第二定位销（17）的头部，第一V形槽（20）的V形口深度大于第二V形槽（21）的V形口深度；所述套筒（10）的侧部对应所述锁舌（13）的位置设有锁孔（19）。