[实用新型]汽车发动机盖开闭试验装置有效
| 申请号： | 201220540934.0 | 申请日： | 2012-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN202928800U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 郜晗;赖玉龙;庞晓军;郑胜 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 黄震;张立娟 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车发动机盖开闭试验装置，包括主动轮、从动轮、固定轴、夹持机构、第一钢丝绳、第二钢丝绳、发动机盖以及第一气缸；所述主动轮与从动轮通过轴承及端盖固定于固定轴上；所述主动轮上安装有传动臂，所述从动轮上设有与传动臂相配合的受力块；所述主动轮圆弧面上设有第一定位槽；所述第一钢丝绳缠绕于第一定位槽并与第一气缸连接；所述从动轮圆弧面上设有第二定位槽；所述第二钢丝绳缠绕于第二定位槽并与夹持机构连接；所述夹持机构夹紧发动机盖。本实用新型以气动代替手动，可满足汽车发动机盖的开闭疲劳冲击试验要求，能广泛适用于汽车行业上的各种车型，性能稳定，试验数据准确可靠，而且符合人机工程，又节约了人力资源。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 发动机盖 开闭 试验装置 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机盖开闭试验装置，其特征在于：包括主动轮、从动轮、固定轴、夹持机构、第一钢丝绳、第二钢丝绳、发动机盖以及第一气缸；所述主动轮与所述从动轮通过轴承及端盖固定于所述固定轴上；所述主动轮上安装有传动臂，所述从动轮上设有与所述传动臂相配合的受力块；所述主动轮圆弧面上设有第一定位槽；所述第一钢丝绳缠绕于所述第一定位槽并与所述第一气缸连接；所述从动轮圆弧面上设有第二定位槽；所述第二钢丝绳缠绕于所述第二定位槽并与所述夹持机构连接；所述夹持机构夹紧所述发动机盖。
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