[实用新型]自行车链条拉撑装置有效
申请号: | 201220541397.1 | 申请日: | 2012-10-22 |
公开(公告)号: | CN202847960U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 邱俊郎;邱益顺;林鸣皋 | 申请(专利权)人: | 太平洋自行车股份有限公司 |
主分类号: | B62M9/16 | 分类号: | B62M9/16 |
代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 张雅军 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种自行车链条拉撑装置,固定于一个五通管,并包含一个固定件、一支枢接于该固定件的第一连杆、一支枢接于该固定件的第二连杆、一支枢接于该第一连杆与该第二连杆之间的第三连杆、一条牵连于该第一连杆与该第二连杆之间的弹性件及一个设置于该第三连杆的支撑件。利用该拉撑装置能提供链条的张力,且适用于折叠车时,在折叠操作时能防止链条脱落。 | ||
搜索关键词: | 自行车 链条 装置 | ||
【主权项】:
一种自行车链条拉撑装置,固定于一个五通管,该自行车链条拉撑装置的特征在于包含:一个固定件,具有一个设置于该五通管外部的第一枢接部及一个设置于该五通管外部且与该第一枢接部间隔设置的第二枢接部;一支第一连杆,具有一个枢接于该第一枢接部的第一轴枢端及一个与该第一轴接端相反的第一摆动端;一支第二连杆,具有一个枢接于该第二枢接部的第二轴枢端及一个与该第二轴接端相反的第二摆动端;一支第三连杆,枢接于该第一摆动端与该第二摆动端之间;一条弹性件,牵连于该第一连杆与该第二连杆之间,其弹力使该第二摆动端恒保持朝该第一摆动端趋近的趋势;及一个支撑件,设置于该第三连杆上。
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