[实用新型]针对汽车门感应弹片的加工模具有效
申请号: | 201220543087.3 | 申请日: | 2012-10-23 |
公开(公告)号: | CN202803951U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 赖文瑞;王建杭 | 申请(专利权)人: | 青岛钜祥精密模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D35/00;B21D45/06 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王连君 |
地址: | 266109 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种针对汽车门感应弹片的加工模具。它解决了现有的模具无法高效确保产品精度及产品形状的稳定性,同时加工产品的弹性与韧性差等问题。本针对汽车门感应弹片的加工模具包括呈上下合模配置的上模体与下模体,上模体的底面上弹性连接脱料板,上模体与下模体由入料端侧至出料端侧顺次设置呈合模匹配的冲孔工站、刀口剪切工站、R弧预折工站与R弧成型工站,脱料板的底面位于各工站的旁侧垂设定位针,下模体的顶面位于各工站的旁侧并对应定位针开设定位凹孔。本实用新型通过设计多项工站顺次配合加工,由其在产品弧形弯折加工部分采用分步弯折成型,有效释放弯折过程中产生的内应力,增强其弹性、韧性,确保产品形态稳定化。 | ||
搜索关键词: | 针对 汽车 感应 弹片 加工 模具 | ||
【主权项】:
针对汽车门感应弹片的加工模具,包括呈上下合模配置的上模体与下模体,所述上模体的底面上弹性连接脱料板,其特征在于,所述上模体与下模体由入料端侧至出料端侧顺次设置呈合模匹配的冲孔工站、刀口剪切工站、R弧预折工站与R弧成型工站,所述脱料板的底面位于上述各工站的旁侧垂设定位针,所述下模体的顶面位于各工站的旁侧并对应上述定位针开设定位凹孔。
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