[实用新型]一种跨骑式机车废气再循环装置有效
申请号: | 201220545819.2 | 申请日: | 2012-10-23 |
公开(公告)号: | CN202883059U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 姜文龙;王建中;杨百全 | 申请(专利权)人: | 江门市大长江集团有限公司 |
主分类号: | F01N3/30 | 分类号: | F01N3/30 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 529000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种跨骑式机车废气再循环装置,其包括主车架、下行管以及发动机气缸,发动机气缸在车宽方向的一侧侧壁上设置有一连通发动机排气道的二次进气口,二次进气口通过次级进气管与二次补气阀相连,所述二次补气阀安装在主车架上、并且位于所述下行管的后方,所述次级进气管包括与二次进气口对接的第一回旋部以及与第一回旋部相连接的直段部,所述直段部位于发动机气缸的前侧并跨过发动机气缸的中部,摒弃了传统技术中将整根次级进气管都配置于发动机气缸一侧的结构,增加了次级进气管的冷却面积,防止次级进气管内气流温度较高,确保与次级进气管相连接的二次控制阀出气胶管不被烧损、不易老化,也提高了次级进气管的进气效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 跨骑 机车 废气 再循环 装置 | ||
【主权项】:
一种跨骑式机车废气再循环装置,包括从机车头管向后方延伸的主车架和从机车头管向下方延伸的下行管,发动机气缸位于主车架和下行管构成的三角形区域内,发动机气缸在车宽方向的一侧侧壁上设置有一连通发动机排气道的二次进气口,二次进气口通过次级进气管与二次补气阀相连,其特征在于:所述二次补气阀安装在主车架上、并且位于所述下行管的后方,所述次级进气管包括与二次进气口对接的第一回旋部以及与第一回旋部相连接的直段部,所述直段部位于发动机气缸的前侧并跨过发动机气缸的中部。
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