[实用新型]一种基于车用磁粉式双离合器的全电式机械自动变速器有效
| 申请号： | 201220546443.7 | 申请日： | 2012-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN202901254U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 魏英俊 | 申请（专利权）人： | 湖南中德汽车自动变速器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00;F16H61/02;B60K17/02 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 欧阳迪奇 |
| 地址： | 421001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于车用磁粉式双离合器的全电式机械自动变速器，包括数据和信号采集装置、选换挡装置、变速器控制单元、机械变速器本体和车用磁粉式双离合器，本实用新型的技术效果在于，采用车用磁粉式双离合器替代湿式双离合器及其液压驱动装置和干式双离合器及其离合器电机驱动机械执行机构，故简化了结构。基于车用磁粉式双离合器的全电式机械自动变速器较传统的湿式双离合器变速器和干式双离合器变速器具有响应速度快、无冲击、无噪音、无污染、抗滑摩时间更长，使用寿命长，控制更易实现。本装置可以使双离合器型自动变速器成本更低，控制更易实现，有利于减少汽车排放，提高车辆的安全性、舒适性和经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车用磁粉式双 离合器 全电式 机械 自动变速器 | ||
【主权项】：
一种基于车用磁粉式双离合器的全电式机械自动变速器，包括数据和信号采集装置、选换挡装置、变速器控制单元、机械变速器本体和离合器执行机构，所述的变速器控制单元的信号输入端连接数据和信号采集装置，变速器控制单元的信号输出端连接选换挡装置和离合器执行机构，所述的选换挡装置、变速器控制单元和离合器执行机构安装于机械变速器本体上，其特征在于，所述的离合器执行机构为车用磁粉式双离合器。
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