[实用新型]臂力驱动协力小车有效

专利信息
申请号: 201220546690.7 申请日: 2012-10-24
公开(公告)号: CN202863641U 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: 季洪波;刘济锋;李群;黄鹏飞 申请(专利权)人: 南京工程学院
主分类号: B62K5/00 分类号: B62K5/00;B62M1/16
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 蒋海军
地址: 211167 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种臂力驱动协力小车,属于骑乘者驱动的轮式自行车领域。它包括车体、链条、主动轮、座椅、从动轮和车轮,所述的座椅位于车体上,还包括推杆和支撑杆,所述的车体的前后分别有一个驱动组,所述的链条的两端分别连接在推杆的两端,链条的中间绕在主动轮上;所述的推杆的中段通过铰链与支撑杆连接;所述的传动轮与主动轮固定;所述的传动轮与从动轮之间通过齿轮传动;所述的从动轮中间有轴承,轴承的两端为车轮。本实用新型两个驱动组都对小车提供前进的动力,而且互相独立,互相之间不干扰,更能体现两个骑乘者的速度之和,具有趣味性和协同性强,结构简单、设计合理、易于制造的优点。
搜索关键词: 臂力 驱动 协力 小车
【主权项】:
一种臂力驱动协力小车,包括车体(7)、链条(1)、主动轮(3)、座椅(4)、从动轮(6)和车轮(9),所述的座椅(4)位于车体(7)上,其特征在于:还包括推杆(2)和支撑杆(8),所述的车体(7)的前后分别有一个驱动组,每个驱动组都包括一个链条(1)、一个主动轮(3)、一个推杆(2)、一个支撑杆(8)、一个座椅(4)、一个从动轮(6)和两个车轮(9);所述的链条(1)的两端分别连接在推杆(2)的两端,链条(1)的中间绕在主动轮(3)上;所述的推杆(2)的中段通过铰链与支撑杆(8)连接,支撑杆(8)固定在车体(7)上;所述的传动轮(5)与主动轮(3)固定,共用一个轴承;所述的传动轮(5)与从动轮(6)之间通过齿轮传动;所述的从动轮(6)中间有轴承,轴承的两端为车轮(9)。
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