[实用新型]涡轮增压器的润滑结构有效
| 申请号： | 201220549937.0 | 申请日： | 2012-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN202866988U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 沃傲波;谢兴平;盛申军;孟贵辉 | 申请（专利权）人： | 博格华纳汽车零部件（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | F02B39/14 | 分类号： | F02B39/14 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315104 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的了一种涡轮增压器的润滑结构，包括中间体（1）、浮动轴承（2）和涡轮总成（3），涡轮总成（3）的涡轮轴通过浮动轴承（2）转动连接在中间体（1）内，中间体（1）内具有与浮动轴承（2）的润滑油孔（7）相通的润滑油道，润滑油道包括主油道（4）和通向各个浮动轴承（2）的润滑油孔（7）的支油道，支油道均与主油道（4）连通，且支油道与润滑油孔（7）的连接处为与润滑油孔（7）同轴线的大油孔（5），大油孔（5）的直径大于支油道的直径。采用这种结构后，使浮动轴承的润滑得到及时的供应，从而保障了浮动轴承的润滑效果，也延长了浮动轴承的使用寿命，保证了涡轮增压器的正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 润滑 结构 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器的润滑结构，包括中间体（1）、浮动轴承（2）和涡轮总成（3），所述的涡轮总成（3）的涡轮轴通过浮动轴承（2）转动连接在中间体（1）内，中间体（1）内具有与浮动轴承（2）的润滑油孔（7）相通的润滑油道，其特征在于：所述的润滑油道包括主油道（4）和通向各个浮动轴承（2）的润滑油孔（7）的支油道，支油道均与主油道（4）连通，且支油道与润滑油孔（7）的连接处为与润滑油孔（7）同轴线的大油孔（5），大油孔（5）的直径大于支油道的直径。
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