[实用新型]一种增压发动机的进气歧管有效
| 申请号： | 201220550192.X | 申请日： | 2012-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN202883179U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 张亚洲;杨林强;张应兵;欧阳彩云;李敏;姚炜;陈亮;姚巍;邹凯;王英杰;许涛 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02B29/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 马佑平;王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种增压发动机的进气歧管，其包括进气支管、出气支管和与所述出气支管相连通的稳压腔，其还包括中冷器；所述进气歧管的腔体由所述稳压腔和与稳压腔相连通的且用于容置所述中冷器的容置腔组成，所述容置腔与进气支管相连通。所述水冷式中冷器置于进气歧管内部腔体内，结合合理的进气歧管进气形状，保证气体在进入水冷式中冷器前可以形成均匀的分布，从而可以有效地提高水冷式中冷器的冷却效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增压 发动机 歧管 | ||
【主权项】：
一种增压发动机的进气歧管，其包括进气支管、出气支管和与所述出气支管相连通的稳压腔，其特征在于：所述进气歧管还包括中冷器；所述进气歧管的腔体由所述稳压腔和与稳压腔相连通的且用于容置所述中冷器的容置腔组成，所述容置腔与进气支管相连通。
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