[实用新型]一种用于船舶自动识别系统终端的天线状态检测电路

摘要

本实用新型涉及一种用于船舶自动识别系统终端的天线状态检测电路。电路由运算放大器U1A、U1B，耦合电感L1，电感器L2、L3，二极管D1、D2，电容C1～C6，电阻R1～R6组成。安装在船载AIS终端中的功率放大器与天线之间，再将运算放大器U1A的引脚1和U1B的引脚7连接到船载AIS终端中的微处理器的模数转换（ADC）IO口上。在发射信号时，启动ADC，根据两路ADC的结果来判断天线及功率放大器的异常。若有异常，将告警信息显示在船载AIS终端的液晶显示屏上并发出提示声，以提醒工作人员及时采取相应的措施，从而消除了由于天线或功率放大器问题引起设备故障导致严重的安全隐患。

主权项

一种用于船舶自动识别系统终端的天线状态检测电路，其特征是天线状态检测电路由运算放大器U1A、U1B，耦合电感L1，电感器L2、L3，二极管D1、D2，电容C1～C6，电阻R1～R6组成，其中：所述耦合电感L1，其中引脚1与功率放大器、电容C1的一引脚相连，引脚2与天线、电容C2的一引脚相连；所述二极管D1，负极与电容C1的另一引脚、电容C3的一引脚、电感L2的一引脚相连，正极与耦合电感L1的引脚4、电阻R1的一引脚相连；所述二极管D2，负极与电容C2的另一引脚、电容C4的一引脚、电感L3的一引脚相连，正极与耦合电感L1的引脚3、电阻R2的一引脚相连；所述运算放大器U1A，引脚3与电感L2的另一引脚、电阻R4的一引脚、电容C6的一引脚相连，引脚2与电阻R5、R8的一引脚相连，引脚1与电阻R8的另一引脚相连；引脚8与电源VCC相连，引脚4接地；所述运算放大器U1B，引脚5与电感L3的另一引脚、电阻R3的一引脚、电容C5的一引脚相连，引脚6与电阻R6、R7的一引脚相连，引脚7与电阻R7的另一引脚相连；所述电阻R1、R2、R3、R4的另一引脚接地；所述电容C3、C4、C5、C6的另一引脚接地。