[实用新型]一种装载机四进三退变速箱电控换挡系统有效
申请号: | 201220553374.2 | 申请日: | 2012-10-25 |
公开(公告)号: | CN202955211U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 詹永红;梅宇清;刘霞;王孙濂;陈超 | 申请(专利权)人: | 龙工(上海)机械制造有限公司;龙工(福建)机械有限公司;河南龙工机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16H61/68 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹;柏子雵 |
地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种装载机四进三退变速箱电控换挡系统,其特征在于:包括四进三退电控换挡控制器,四进三退电控换挡控制器的两端分别连接四进三退电控换挡手柄及四进三退电控变速操纵阀,由四进三退电控换挡控制器根据四进三退电控换挡手柄的操作控制四进三退电控变速操纵阀中相应的电磁阀导通经变速箱液压系统给相应的离合器供油使其结合。本实用新型具有如下优点:安装布置简单,少占空间;提高了生产率;保证起步安全;保证行车安全;延长装载机的寿命;提高了工作效率;使装载机易于实现电气化和信息化,并能使装载机实现远程控制和无人驾驶。 | ||
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【主权项】:
一种装载机四进三退变速箱电控换挡系统,其特征在于:包括四进三退电控换挡控制器(9),四进三退电控换挡控制器(9)的两端分别连接四进三退电控换挡手柄(11)及四进三退电控变速操纵阀(6),由四进三退电控换挡控制器(9)根据四进三退电控换挡手柄(11)的操作控制四进三退电控变速操纵阀(6)中相应的电磁阀导通经变速箱液压系统给相应的离合器供油使其结合。
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