[实用新型]一种排气制动装置有效
| 申请号： | 201220553425.1 | 申请日： | 2012-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN202851159U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 毕晓星;魏峰;吕艳蕊;李德凯;彭延建;胡献文;彭国喜;吕超 | 申请（专利权）人： | 中海石油气电集团有限责任公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | F02D9/06 | 分类号： | F02D9/06 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘丽君 |
| 地址： | 100027 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车辆制动技术领域，具体涉及一种排气制动装置，包括钥匙开关、空挡开关、离合器开关、排气制动开关和排气制动电磁阀，还包括发动机ECU、第一继电器和第二继电器；钥匙开关、第一继电器的线圈和排气制动开关串联后，排气制动开关的一端接入发动机ECU的85接点构成第一电路；排气制动电磁阀、离合器开关和第二继电器触点串联构成第二电路；第二继电器线圈和空挡开关串联构成第三电路；第一电路、第二电路和第三电路并联。本实用新型的有益效果是通过发动机ECU控制排气制动，实现了车辆使用排气制动功能时，发动机自主控制不熄火，避免了发动机熄火带来的转向助力缺失带来的风险及经济损失，具有很好的推广使用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 排气 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种排气制动装置，包括钥匙开关、空挡开关、离合器开关、排气制动开关和排气制动电磁阀，其特征是，还包括发动机ECU、第一继电器和第二继电器；所述钥匙开关、所述第一继电器的线圈和所述排气制动开关串联后，所述排气制动开关的一端接入所述发动机ECU的85接点构成第一电路；所述排气制动电磁阀、所述离合器开关和所述第二继电器触点串联构成第二电路；所述第二继电器线圈和所述空挡开关串联构成第三电路；所述第一电路、第二电路和第三电路并联。
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