[实用新型]基于GIS的城市公交智能化管理、控制系统

摘要

本实用新型公开了一种基于GIS的城市公交智能化管理、控制系统，具有信息化、智能化程度高的特点；由智能化管理，智能化控制部分构成，两部分互相协调以提高工作效率，其特征在于智能化管理系统为：GPS子系统实时采集交通数据，通过无线通信子系统发送到中央服务器，中央服务器将调度方案通过计算机网络子系统送给控制终端，车辆执行控制终端的调度，控制终端在基于GIS地理信息子系统的电子地图上显示出车辆运行的状态：智能化控制部分为：设置车载终端系统、电子站牌系统和车辆技术信息管理中心，电子站牌系统与车辆技术信息管理中心之间通过有线链路连成双向通信网络。

主权项

基于GIS的城市公交智能化管理、控制系统，由智能化管理，智能化控制部分构成，两部分互相协调以提高工作效率，其特征在于智能化管理系统为：GPS子系统实时采集交通数据，通过无线通信子系统发送到中央服务器，中央服务器将调度方案通过计算机网络子系统送给控制终端，车辆执行控制终端的调度，控制终端在基于GIS地理信息子系统的电子地图上显示出车辆运行的状态；通过计算机网络中心数据库，实现对车辆运行信息、客运量、运营生产过程信息的自动采集、传输；智能化控制部分为：设置车载终端系统、电子站牌系统和车辆技术信息管理中心，电子站牌系统与车辆技术信息管理中心之间通过有线链路连成双向通信网络，电子站牌系统包括LED显示屏；车载终端系统将车辆信息以无信通信的方式发送给电子站牌系统，后者通过通信链路报告给车辆技术信息管理中心，然后通过查询数据库，找到每一个站点将要到站的那一班公交车，再根据行车平均速度以及站点与站点间的平均行车时间的经验数据，计算出公交车将要到站的时间，最后再将到站时间反馈给电子站牌系统并以数字方式显示给候车乘客。