[实用新型]一种汽车车轮螺栓安装结构有效
申请号: | 201220555295.5 | 申请日: | 2012-10-28 |
公开(公告)号: | CN202883641U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 杜立伟;李晨;张欣立;刘伟;张志广;徐彩明;马洪雨;刘勇 | 申请(专利权)人: | 天津博信汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16B35/06 | 分类号: | F16B35/06;B60B30/00 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
地址: | 300462 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种汽车车轮螺栓安装结构,用于解决更换车轮螺栓时,车轮螺栓与转向节干涉问题。技术方案是:所述安装结构包括转向节、法兰盘和车轮螺栓,所述法兰盘压装在转向节上,车轮螺栓位于均布在法兰盘上的螺栓孔内,车轮螺栓由螺栓头、滚花螺柱、过渡锥面和螺柱组成,其特征在于:所述转向节外壁对应车轮螺栓处为光滑连续的圆弧面;所述车轮螺栓的螺栓头形状为圆柱体被截削了一缺角。本实用新型经过改进汽车螺栓外部结构,使转向节不必设置让位凹槽,因此改善了转向节结构,优化各配合部件之间空间位置,同时降低了转向节后续加工难度,提高了加工效率、降低了加工成本。 | ||
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【主权项】:
一种汽车车轮螺栓安装结构,它包括转向节(1)、法兰盘(2)和车轮螺栓(3),所述法兰盘压装在转向节上,车轮螺栓位于均布在法兰盘上的螺栓孔内,车轮螺栓(3)由螺栓头(3‑1)、滚花螺柱(3‑2)、过渡锥面(3‑3)和螺柱(3‑4)组成,其特征在于:所述转向节(1)外壁对应车轮螺栓处为光滑连续的圆弧面;所述车轮螺栓(3)的螺栓头(3‑1)形状为圆柱体被截削了一缺角。
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