[实用新型]一种增压发动机的进气道结构有效
申请号: | 201220555302.1 | 申请日: | 2012-10-28 |
公开(公告)号: | CN202883180U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 杜更理;张卫;侯振鹏;刘胜强;高小明 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;雷秋芬 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种增压发动机的进气道结构,用于解决现有发动机进气道结构复杂、制约发动机性能提升等问题。其进气道进口端与增压发动机进气歧管连接,出口端通过气门座圈与进气门配合,其特别之处在于:所述进气道内壁光滑平顺,沿进气道轴线的各横截面尺寸一致,其出口端通过半径为R1的圆弧面与气门座圈内侧壁连接。本实用新型通过对进气道结构优化设计及进气道在气缸盖上的合理布置,不仅简化发动机气缸盖的制造工艺,而且实现了进气滚流比、涡流比和流量系数的合理配置,达到了改善发动机的动力性、经济性和排放指标的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 增压 发动机 进气道 结构 | ||
【主权项】:
一种增压发动机的进气道结构,其特征是,进气道(1)进口端与增压发动机进气歧管连接,出口端通过气门座圈(3)与进气门(2)配合,所述进气道(1)内壁光滑平顺,沿进气道轴线(1‑3)的各横截面尺寸一致,其出口端通过半径为R1的圆弧面与气门座圈(3)内侧壁连接。
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