[实用新型]可升降移动阻车石有效
申请号: | 201220556282.X | 申请日: | 2012-10-15 |
公开(公告)号: | CN203065991U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 金善枢 | 申请(专利权)人: | 金善枢 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325028 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种可升降移动阻车石,它的底部有一凹坑,可升降移动机构就安装在凹坑内。阻车石由框架部分,升降移动机构及阻车石本体组成,阻车石常态驻扎时,人力不能移动。当人们需要时,可人力摇动摇把,将阻车石升起,利用底部的移动机构便能随意移开,本实用新型的有益效果是:结构简单、制造成本低、移动轻便、外表雅致,是现代城市道路管理、人车分流的新颖器具。 | ||
搜索关键词: | 升降 移动 阻车石 | ||
【主权项】:
一种可升降移动阻车石,其特征在于阻车石之底部凹坑内安装可升降移动机构,该机构由框架部分,升降移动部件组成;框架部分由底座、横梁、固定板组成;升降移动机构由螺杆、推力轴承、L型支架、中轴、前长轴、后长轴、连杆所组成,该机构部件都是对称分布;横梁(5)接在底座(1)上,固定板(4)焊接在二横梁之间,固定板(4)上端中间钻有一通孔(18),螺杆(17)穿过通孔(18)与L型支架(15)立臂上端的轴螺母(16)相旋接;推力轴承(19)套装在螺杆(17)上,位于固定板孔(18)与开口槽(20)之间;L型支架(15)的立臂与横臂的交汇处有一轴孔,前长轴(9)穿过横梁(5),将L型支架串套在二片横梁(5)之间,并以前长轴(9)为支点,使L型支架可前后摆动,前长轴(9)的二头分别串套着转向轮座(8),L型支架(15)的横臂前端穿有一条中轴(14),中轴(14)二头串套着连杆(10),连杆(10)的另一头与滚轮座(11),转向轮座(8)相活接,后长轴(13)穿过滚轮座(11)的轴孔与横梁(5)串套成一体,转向轮、滚轮分别装在轮座上。
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