[实用新型]电机—拉杆用整体式吊座有效
| 申请号： | 201220556773.4 | 申请日： | 2012-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN202953006U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 马克;刘志远;薛世海;高纯友 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种电机—拉杆用整体式吊座，其特征在于：包括卡条、下部吊点、牵引拉杆连接点、横梁连接板，卡条、下部吊点、牵引拉杆连接点在吊座的前面，横梁连接板在吊座的背面，牵引拉杆连接点设在卡条与下部吊点之间，卡条用于与电机上部连接，下部吊点用于与电机下部连接，牵引拉杆连接点用于与牵引拉杆连接，横梁连接板用于与横梁的焊接。本实用新型通过采用整体铸造工艺，在卡条与下部吊点之间增加了用于连接牵引拉杆的吊点，节省了空间，大大改善了焊接工艺性，便于部件的探伤检验。吊座通过铸造的横梁连接板同横梁焊接在一起，便于焊接时的装卡定位，焊接误差容易控制。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 拉杆 整体 式吊座 | ||
【主权项】：
一种电机—拉杆用整体式吊座，其特征在于：包括卡条、下部吊点、牵引拉杆连接点、横梁连接板，卡条、下部吊点、牵引拉杆连接点在吊座的前面，横梁连接板在吊座的背面，牵引拉杆连接点设在卡条与下部吊点之间，卡条用于与电机上部连接，下部吊点用于与电机下部连接，牵引拉杆连接点用于与牵引拉杆连接，横梁连接板用于与横梁的焊接。
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