[实用新型]一种清障车专用举升垂臂式托吊联体装置有效
| 申请号： | 201220558246.7 | 申请日： | 2012-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN202863225U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 吴万春;杨志军;区玉赛 | 申请（专利权）人： | 广东粤海汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/48 | 分类号： | B60P1/48;B60P3/07 |
| 代理公司： | 佛山市南海智维专利代理有限公司 44225 | 代理人： | 李宪宾 |
| 地址： | 528203 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种把举升油缸上支座与垂臂做成连体式结构的托吊联体装置，其结构能实现在托举时候的大部分载荷由举升油缸通过垂臂上部直接传递到托臂，少部分通过焊点传递，减少了焊点的强度要求，托吊联体装置包括有副车架、吊臂、举升器、垂臂和托臂，其特征在于：吊臂的一端与副车架铰接，另一端与垂臂的一端刚性连接，垂臂的另一端与托臂刚性连接，举升器的一端与副车架铰接，另一端与垂臂连接，垂臂的顶部向上伸出有举升上支座，举升器与举升上支座铰接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 清障车 专用 举升垂臂式托吊 联体 装置 | ||
【主权项】：
一种清障车专用举升垂臂式托吊联体装置，包括有副车架、吊臂、举升器、垂臂和托臂，其特征在于：吊臂的一端与副车架铰接，另一端与垂臂的一端刚性连接，垂臂的另一端与托臂刚性连接，举升器的一端与副车架铰接，另一端与垂臂连接。
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