[实用新型]防爆柴油机的进气冷却装置有效
| 申请号： | 201220563135.5 | 申请日： | 2012-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN202851135U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 杨建伟;肖军;黄玉四;魏绪峰 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防爆柴油机的进气冷却装置，包括压气机、分别与压气机进气口和出气口连接的进气管和气体输送管、进气口与气体输送管出气口连接的进气歧管，其特征在于还包括中冷器，所述气体输送管包括进气口与压气机出气口连接的第一气体输送管和出气口与进气歧管进气口连接的第二气体输送管，所述中冷器的进气口和出气口分别与第一气体输送管出气口和第二气体输送管进气口连接。本实用新型通过在压气机与进气歧管之间设置中冷器的方式对冷却后的压缩空气进行冷却，从而可有效提高柴油机的工作效率并同时减少污染物的排放。 | ||
| 搜索关键词： | 防爆 柴油机 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种防爆柴油机的进气冷却装置，包括压气机（1）、分别与压气机（1）进气口和出气口连接的进气管（2）和气体输送管（3）、进气口与气体输送管（3）出气口连接的进气歧管（4），其特征在于还包括中冷器（5），所述气体输送管（3）包括进气口与压气机（1）出气口连接的第一气体输送管（31）和出气口与进气歧管（4）进气口连接的第二气体输送管（32），所述中冷器（5）的进气口和出气口分别与第一气体输送管（31）出气口和第二气体输送管（32）进气口连接。
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