[实用新型]一种汽车燃油泵的连接结构有效
申请号: | 201220565292.X | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN202900488U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 肖俊香;宋百忠;陈世荣;刘强;杨安志;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F02M37/04 | 分类号: | F02M37/04 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车燃油泵的连接结构,属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的汽车燃油泵与燃油箱之间固定强度不够的问题。本实用新型汽车燃油泵的连接结构,在所述的汽车燃油泵和汽车油箱之间还设有使汽车燃油泵连接或抵靠在汽车油箱内壁上的连接件;连接件使燃油泵沿其轴向方向相对于燃油箱固连,加强了燃油泵相对于燃油箱的连接强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 燃油 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车燃油泵的连接结构,所述的汽车燃油泵(1)通过支架悬置在汽车油箱(2)内,其特征在于,所述的汽车燃油泵(1)和汽车油箱(2)之间还设有使汽车燃油泵(1)连接或抵靠在汽车油箱(2)内壁上的连接件(3),所述的连接件(3)包括上、下间隔设置的环形连接部一(34)和环形连接部二(33),所述环形连接部一(34)和环形连接部二(33)两者的中心线相重合,所述的环形连接部一(34)和环形连接部二(33)之间具有减震作用的弹性部。
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