[实用新型]一种汽车前纵梁有效
| 申请号： | 201220565321.2 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN202896676U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 管立君;祁洪娟;朱麟凯;周大永;刘卫国;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/15 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车前纵梁，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的前纵梁在实际碰撞试验中前纵梁的中部由于长度方向的强度不够而产生前纵梁前端还未充分压溃就发生弯折、起皱等现象的问题。本实用新型一种汽车碰撞滑台试验的安全带系统在座椅的一侧方通过一支撑结构挂设有带有插接头的安全带，座椅的另一侧设有安全带卡扣，上述安全带的插接头能插设在安全带卡扣上。这样使得滑台碰撞试验更加接近实车碰撞试验，提高了滑台碰撞试验的准确性，同时，也提高了假人固定的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 前纵梁 | ||
【主权项】：
一种汽车前纵梁，包括一条形的本板（1），所述本板（1）的两长边边沿弯折使本板（1）沿本板（1）的长度方向形成一条形凹槽，其特征在于，在本板（1）一长边边沿的中部位置沿本体的宽度方向弯折形成一能对本板（1）在受长度方向碰撞受力吸能的加强结构。
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